Ausstattung : Dunkelblaumettalic, 19 Zoll Carrera s Rad, 6 Gang Schaltung ,Klimaautomatik,Lederausstattung,Sitzheizung ,Soundpaket,Bi-Xenon,Sportbremsanlage,280 PS.......,und jede Menge CABRIO- Fahrspass
Ten Years After: Porsche Boxster S

Mit Erscheinen der Coupé-Variante Cayman rückt auch der offene Boxster wieder stärker in den Blickpunkt des Interesses.
Der Porsche Boxster hat sich – um es so auszudrücken – tatsächlich durchgeboxt. Ruft man sich seine Anfänge von vor rund zehn Jahren in Erinnerung und vergleicht das damalige Supertest-Ergebnis mit dem heutigen Stand der Entwicklungsgeschichte, dann ließe sich tatsächlich fast von einem neuen Auto sprechen. Obwohl er seiner Linienführung in den Grundzügen treu geblieben ist, stellt sich der Boxster der Jahrgangs 2006 optisch in einer sehr veränderten Form dar. Er ist erwachsen geworden. Die mit den vergrößerten Ausmaßen einhergehende Gewichtszunahme hält sich dank intelligentem Leichtbau in Grenzen. Neben der famosen Fahrdynamik, die sich mittlerweile auf PORSCHE-CARRERA-Niveau eingependelt hat, ist es die hohe Alltagstauglichkeit, die das schmucke Porsche-Cabrio so erstrebenswert macht. Zwei Ge-päckräume sind tatsächlich nicht zu verachten. Der hohe Reifegrad des Boxsters offenbart sich darüber hinaus in einer vorbildlichen Solidität. Bei aller Attraktivität der Porsche-Offerte gibt es nur einen Punkt, der einen wirklich gram macht: der Preis. In der vorliegenden Vollausstattung kostet der Boxster S an die 70 000 Euro. Von einem Einstiegs-Porsche kann daher wohl kaum mehr die Rede sein.

PORSCHE BOXSTER S 987

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